Sähköpotkulauroist on profeteerattu koko suve ja viäl nys syksylki, ko niitten kans on ollu alvaris pahoi haaverei.. See taas johtu siit, et nuaret klopit ja flikat aja usse ilman kypärä ja öisse aikka melkkest jokanem pakka olema vähäm pöhnäspitte. Et ei niis kulkupeleis mittä vikka ol. Vika on enemälttäs niis kuskeis ku niit tyyrävä.
Sairalanki niit loukkantunei ja ittes kolhinei tule niim paljo, et lääkärikki suuris kaupunkeis niinko Turus ja Helsinkis ova jo iha uuvuksis niitte vammatte hoitamisest. Kaikkest tavallisemppi vammoi ovap pääknupin kluhmut, slaakit, kraappentumat ja haavat.
Potkulaurat ei vaaranna vaa sitä kuski ittetäs vaa jalankulkijoittenki turvallisuure, ko nee voivak knuffata jotta iha sivulist ihmist vahinkos, niinko just hiljakkoissi joku klossi tyyräs Turus piäne flikam pääl nii et hänelt murtus jalka. Ja sit niitten kans stryykätä misä vaa liikentte joukos ja pisi jalankulkijatten trotuaarei ja iha liian koval faartil. Jokkut pojanklossit pakka hurattama autotte ohitte ja kaistoje väliski, vaik tarvittis pyssy oikkial pualel niinko pyäräkki.
Ja sit viäl sen laura saa jättä makkama mihe vaa haittama muut liikennet. Niit näke usse lojumas siki sokin Turun kävelykarulki, vaik se o ankarasten kiäletty ja jokkut viäl kyytsä kaveriaski samal laural.
Ainaki Voi Technologi, mikä hyyrää niit potkulauroi, on antanu nys sit semmoset oorterit, ettei jokirannas saa päiväsaikka ajak kovemin ku korkkenttas 20 kilomeetri tunnis ja yässeks se raja on vaa 15 kilomeetri tunnis koko Turun keskusta aluel ja kypärän käyttämisest o annettu suasitus.
Valvontta tarttis lisätä jumalattomaste ja polisi onkin Turus jo kuukaurem panostanus sihen kouluje nurkil, ja katto perä, et ajeta oikke, ja yks viikko annettinki jo kymmenittäissi huamautuksi ja sakkoi jalkakäytäväl ajamisest. Polisi toivo et sähköpotkulauroilki olis promilleraja ja et niittenkin kuskei vois puhallutta niinko autokuskeiki.
Polisist ilmotetta, et valvontta tulla ettispäinki jatkaman Turus ko tilanne on näi hualestuttava.